So sieht es bei mir aus mit Osram Led.
Das Fahrzeug steht direkt am Leitpfosten. Man sieht also eine Reichweite jenseits der 50m.
Das ist aber kein Tourneo, oder?
H7 LED Osram
Hallo Gemeinschaft des Tourneo Forum,
durch das neue Update auf 5.2 der Forensoftware musste ich die alte Garage deinstallieren und auch ein paar andere Apps.
Die neue Garage ist bereits wieder installiert nur ist Sie nun ganz leer, ihr könnt also dort wieder Eure Fahrzeuge einstellen wenn Ihr wollt.
Die Fahrzeugdaten werde ich dort noch nach und nach eintragen.
durch das neue Update auf 5.2 der Forensoftware musste ich die alte Garage deinstallieren und auch ein paar andere Apps.
Die neue Garage ist bereits wieder installiert nur ist Sie nun ganz leer, ihr könnt also dort wieder Eure Fahrzeuge einstellen wenn Ihr wollt.
Die Fahrzeugdaten werde ich dort noch nach und nach eintragen.
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Das ist ein Ecosport mit Linsenprojektionsscheinwerfer in denen ab Werk H18 verbaut sind 12V 65W und die Osram LED sind um längen besser als die originalen Halogenlampen.
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Leute der Vergleich hinkt doch. Man kann doch hier nicht Werte und Erfahrungen reinstellen von ganz anderen Modellen. Die Kommune verlässt sich doch auf eben solche Erfahrungenswerte. Und dann wundert man sich warum es bei dem einen soooo Super aussieht und bei dem anderen total Sch...Da wundern sich dann einige warum das so ist. Dann schreibt wenigstens gleich dazu von welchem Modell die Bilder kommen.
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So sieht es bei mir aus mit Osram Led.
Das Fahrzeug steht direkt am Leitpfosten. Man sieht also eine Reichweite jenseits der 50m.
...nur eben nicht beim Tourneo Custom.
Würde das bei meinem, mit Projektionslinse auch nur annähernd so aussehen, wäre ich sehr happy.
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Das ist ein Projektionslinsenscheinwerfer.
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...nur eben nicht beim Tourneo Custom.
Würde das bei meinem, mit Projektionslinse auch nur annähernd so aussehen, wäre ich sehr happy.
Ich vermute, dass nicht nur die Linse das Problem ist. Könnte auch die Bauform des Scheinwerfers sein, die Schatten, die viele bemängeln, sind auch mit Halogen sichtbar. Zumindest im Nahbereich. Mich stört das nicht, ich möchte vorausschauend fahren und was sehen. Aber so ist das nun eben, bleiben nur Zubehörscheinwerfer mit Reflektor und LED, wenn es hart auf hart kommt.
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Und aus diesem Grund sind die Hersteller auf Reflektorscheinwerfer zurück. Es hat seine guten Gründe, warum die Hersteller überwiegend auf Reflektor umgestiegen sind. Halogen ist nunmal für Reflektorscheinwerfer optimal.
Gutes Beispiel ist die E36 und E38 Baureihe von BMW. Die hatten vorher Projektorlinsen in den Halogenscheinwerfern und sind mit den Facliftmodellen auf Reflektor gegangen aufgrund der Lichtausbeute.
Ich hatte den Vergleich mit BMW E39 Fahrzeugen. Die Vorfacelift-Scheinwerfer waren als Halogen-Auführung mit Reflektor, daraufhin kamen die Klarglas-Faceliftscheinwerfer mit Projektorlinse sowohl für Xenon als auch Halogen.
Es war ein großer Unterschied im Lichtbild zu sehen zwischen der Reflektor- und Projektorvariante in der Halogenvariante. im Nachfolgemodell wurde dann wieder auf Reflektor gewechselt.
Wenn wir schon bei den BMWs sind - die Änderung bei FL Modellen war nicht nur die Linse. Sondern aber auch das Leuchtmittel wurde geändert. Zumindest bei dem E38.
Die Vorgänger - die H1 DInger - sind generell grottenschlecht, egal ob mit Reflektor oder Linse.
Übringens bei dem Nachfolger, dem E60, wurde mit dem Facelift bei Halogen wieder auf LInse umgestellt.
Ich glaube weniger, dass es hier für die Hersteller um bessere Ausleuchtung als Ziel Nummer 1 geht, eher dass hier die Marktlage, Produktionsaufwand usw entscheidend ist. Die Bauen das, was für die in erster Linie günstiger ist.
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Was nun unsere TCs angeht - ich denke auch, dass es baurtbedingt ist, dass das Licht nicht das gelbe vom Ei ist, im Vergleich zu anderen Herstellern.
Ob es nun an dem Scheinwerfer selber hängt, oder evtl an seiner Position (ich finde, die sitzen recht weit oben und weit nachhinten, bezogen auf die Stoßstange) bleibt wohl für alle ein Geheimniss.
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Hab dann heute mal die Osram LED Teile gegen Philips Xtreme Vision Pro 150 ersetzt. Abblendlicht und Fernlicht gleich mit, da die doch recht günstig sind. Ist ein Unterschied wie Tag und Nacht, richtig guter Tipp. Ist jetzt endlich schön hell, gut ausgeleuchtet und für mich eine angenehme Lichtfarbe. Nicht ganz weiß, ja. Aber ich bin happy.
Einmal Abblendlicht und einmal mit Fernlicht:
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So Leute, dass sind die Osram LED. Jetzt bin ich mir zu 1000% sicher, dass die Tourneo Scheinwerfer Müll sind. Ich werde morgen die Leuchtweite links kontrollieren lassen. Bin 30 min vorher meinen Smart mit Funzeln aus 2008 gefahren und Halogen, ich bleibe dabei, dass Licht beim Ford ist eine Frechheit. Ich werde die LED trotzdem drin lassen, nicht weil die heller machen, dass weisse Licht kommt meinen Augen mehr entgegen und ich sehe zumindest soweit man sehen kann, besser. Mich stört weiterhin die kurze Leuchtweite Fahrerseite
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Gleiches Bild wie bei mir, ich habe die Scheinwerfereinstellung auch prüfen lassen. "Leider" war alles ok. Bitte nicht über die erste Fahrt im Dunkeln bei Regen ärgern 🙈
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Ohne da jetzt gleich zum Auto zu laufen, aber was meint Ihr mit "ich habe gleich die für Fernlicht mit gewechselt".
Stehe da etwas auf dem Schlauch. Ist Abblend- und Fernlicht getrennt im Scheinwerfergehäuse?
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Bei Halogen, ja. Außen Abblendlicht und Innen Fernlicht.
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Wer noch Interesse an den Night Breakern hat, diese sind gerade bei Amazon Prime Day für 79€ im Angebot.
Ich habe sie mir zum Testen jetzt mal bestellt.
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Hallo zusammen,
ich bekommen meinen Tourneo nächste Woche. Ist das 2022 Modell (bestellt vor 20 Monaten, aber das ist eine andere Geschichte
)Es gibt ja verschiedene Varianten der Night Braker , im amazon Link ist es das Modell "64210DWNB" Passt das für meinen Tourneo?
Benötige ich weitere Adapter oder Abdeckungen ? Da gibt es von Orsram ja Einiges?
Im PDF bei Amazon steht "Tourneo (V363) 2014-2019 E9 6893" Also sind des die Falschen?
Grüße
Rotator
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auch wenn noch Platz zwischen Lampe und Schraubdeckel ist, würde ich empfehlen zusätzlich noch den LEDCAP12 Deckel von Osram zu nehmen. ist einfach ein bisschen mehr Luft hinter dem Lüfter.
und wer keine Lust auf dunkle Flecken hat schaut sich nach Novsight N26 um. (ohne Zulassung)
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Hab dann heute mal die Osram LED Teile gegen Philips Xtreme Vision Pro 150 ersetzt. Abblendlicht und Fernlicht gleich mit, da die doch recht günstig sind. Ist ein Unterschied wie Tag und Nacht, richtig guter Tipp. Ist jetzt endlich schön hell, gut ausgeleuchtet und für mich eine angenehme Lichtfarbe. Nicht ganz weiß, ja. Aber ich bin happy.
Einmal Abblendlicht und einmal mit Fernlicht:
Sicherheitshalber zum richtigen Verständnis: Die Philips ist keine LED, sondern eine "normale" H7 Lampe? Muss ich da auch bzgl. Zulassung etwas beachten wie bei der Osram LED, oder kann ich die in jedem Fall verbauen? Wie bist du nach nun knapp 3,5 Monaten mit ihnen zufrieden?
Für Abblend- und Fernlicht brauche ich also in Summe 4 Lampen? Ist das Fernlicht auch H7 oder H1?BB2 Edit sagt: Ich habe eben gesehen, es gibt von Philips auch die Racing Vision GT200. Gibt es einen speziellen Grund, warum du dich für die Xtreme Vision entschieden hast?
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Ich habe noch eine Verständnisfrage zur Osram LED.
In der Fahrzeugliste steht der Custom zweimal drin. Einmal mit E9 16678, und einmal mit E9 16676 (Low beam reflector).
Auf meinem Scheinwerfer stehen untereinander 16676 bis 81. Wie soll ich das nun verstehen? 🤔B28238CC-579E-47F6-9761-EC857550B0C9.jpg
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Seit einer Woche habe ich auch einen Tourneo Custom, BJ 2016, Halogen mit Linse.
Bekannter Weise ist das Licht eine Katastrophe, wusste ich vorher. Hier mitgelesen kommt für mich raus, das LED nicht zugelassen ist und Nightbreaker und Co kaum einen Unterschied machen. Stimmt das so?
ein Bekannter Empfahl mir bei A. Die Marke Diamond Vision. Er hat diese bei sich komplett drinnen, machen gutes Licht und sehen Eleganz aus. Hat da jemand Erfahrung? Vorteil auch, dass es alle Fassungen für den TC aus einer Hand gibt.
Zuletzt bleibt ja noch die Hoffnung dass doch irgendwann LEDs zugelassen werden.
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Hier mitgelesen kommt für mich raus, das LED nicht zugelassen ist und Nightbreaker und Co kaum einen Unterschied machen. Stimmt das so?
Dann nicht richtig mitgelesen!
Die LED von Osram ist inzwischen zugelassen und die Night Breaker sind sehr gut.
Wir rüsten jedes Fahrzeug, das wir haben, mit Night Breaker aus.
