Fehlerhafter Schweißpunkt

Das sieht ansich recht ungleichmäßig aus?

Da sind ja mindestens drei Stellen zu sehen wo so "Wellen" sichtbar sind!?

Hallo Michelmann,

Klarer Fall von " Lackgarantie", hatte eine Erhebung an der Heckklappe gleich nach dem Kauf.
Wurde Anstandslos übernommen.

Wird eingereicht und meistens relativ schnell Genehmigt.

Oder wurde an der Seitenwand schon einmal Lackiert??

MFG Connect2014

Ups.....!
Das sollte ja nicht sein.
Ford und die braune Pest (könnte einen Roman schreiben).

Aber zum Glück gibts ja richtig lange Garantie!

Ich schaue mir nach jeder Wäsche kritische Stellen an. Und gut wenn man solche Stellen frühzeitig entdeckt!
Schlimmer sind dagegeb die Unentdeckten!

Hey!

Ich hab das ganze Spiel ja bereits mit der Abdeckung der Laufschiene, der Innenseite der Schiebetür und dem Tankdeckel durch.

Da musste hartnäckig bleiben, einen fähigen FFH haben und viel Geduld!

Nach einigem hin und her haben sie es bei mir dann doch über die Garantie abgewickelt, wenn sie auch selbst nicht wussten wer für den Schaden letztlich aufkommen sollte.

Das ist mir als Endverbraucher natürlich erst einmal völlig egal...

Gruß, René

Hey!

Die Schiebetür auf der Beifahrerseite hakte hin und wieder, und als ich das mal dem FFH zeigen wollte, ging sie auch gar nicht mehr auf. Danach dann (uns seither) wieder völlig normal.

Auf der Innenseite waren diverse Lackplatzer zu sehen, außerdem war die Abdeckung der Laufschiene mit lauter Punkten und Lacknasen versehen und der Tankdeckel ausgeblichen bzw. kontte man auf beiden Teilen Lackiernebel und je nach Lichteinfall helle (Grundierung) Stellen sehen. O-Ton: "Da wird vermutlich aus irgendeinem Grund mal jemand etwas nachlackiert haben!" Bei der Tür hat man auf eine schlechte Montage gepocht, mag aber auch andere Gründe gehabt haben. Kann also daran gelegen haben, dass man nach der Lackierung diese nicht wieder richtig montiert hatte!? Allerdings bin ich kein Lack-/Montageexperte.

Einer der genannten Gründe war letztlich auch, ich solle halt mal realisieren das es sich bei meinem Tourneo um einen der erst gebauten Modelle handelt, da könne durchaus mal etwas sein. Das Wort Versuchskaninchen allerdings wollte man mir nicht bestätigen...

Wann und wo und wer war aber nicht heraus zu finden. Man hat sich dann in Köln den Schuldigen von Abteilung zu Abteilung gegenseitig zu geschoben. Nach etwa 3 Monaten kam dann aber doch der Anruf eines Abteilungsleiters der seinerseits die Freigabe erteilte und um Entschuldigung bat, dass die Sache so langwierig war. Bis dahin wurden allerdings einige Mails und teils seitenlange Briefe geschrieben und der FFH hat auch mehrmals Druck machen müssen.

Hier mal ein paar Bilder:

[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160223/weewdcly.jpg]

[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160223/jzkhdyyy.jpg]

[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160223/gxj6f93n.jpg]

[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160223/v9qzik5d.jpg]

Muss nur etwas Nachgestellt werden, hab Ich auch schon machen lassen. Kommt aber wieder...

ca. 6000km und 7 Monate

Hab es jetzt selbst nach gestellt und die Laufrollen mit Sprühfett benetzt. Bis zum Nächsten mal.

Ist aber kein reines Ford Problem, Schiebetüren sind Allgemein sehr empfindlich auf Klappergeräuche und etwas Haken sehr oft.

z.B. beim Caddy kenne ich das Problem auch...

Connect2014

Mein Tip zum Einsprühen von Rollen und beweglichen Teilen:

Ballistol Universal Spray. (oder zumindest harzfreies Öl)

Mach ich einmal pro Monat.

Moin!

Wobei das eher nach "Fertigungstoleranzen" aussieht. Ggf. mal monieren und schauen, ob die noch etwas einstellen können!?

Beim vorherigen Focus war das teilweise so heftig, dass sich der Lack von selbst entfernt hat oder die Stoßstange hin und wieder auch mal ganz gerne aus der Halterung gesprungen ist. Übrigens sah auch da die Leiste so aus wie bei deinem Bild, nur das sie dort in Chromoptik war, so dass man es noch deutlicher sehen konnte. Gibt ellenlange Threads in diversen Ford/Focus Foren zu dem Thema.

Hab am Tourneo z.B. auch das Gefühl, dass die Scheibe nicht mittig sitzt, also auch da die Spaltmaße teilweise nicht 100%'ig sind. Und auch die Gummis vertikal entlang der Tür sind nicht gleichmäßig verarbeitet.

Mag am Nutzfahrzeug Image liegen, aber beim Caddy hatte ich mit solchen Dingen absolut null Probleme (und auch nicht mit den Schiebetüren).

Diese funktionieren übrigens seit der Aktion problemlos beidseitig. Da muss man auch nicht erst zig Mal von innen oder von außen am Griff ziehen bis sie öffnet!

Gruß, René