Hallo Zusammen,
Ich habe seit zwei Wochen einen neuen custom mit der 2 Liter Maschine mit 130ps habe jetzt meinen Steuerbescheid bekommen und bin erschrocken das der co Ausstoß auf einmal bedeutend höher ist als im Prospekt und Internet angegeben ( 60g/km) mehr was bedeutet 100€ mehr Steuern 
weiß jemand wie das sein kann.
Schon mal danke im voraus.
Alter Hut, ist dem WLP Modus geschuldet.
SUFU hilft und natürlich das Kleingedruckte im Katalog.
Dank der deutschen Umwelthilfe.
ist schon schräg, wenn man mit dem saubersten Motor dieser Reihe fast 30% höhere Steuern zahlen muss, als die alten, falsch gemessenen Fahrzeuge/Motoren.
Ist mir aber auch so gegangen.
Na ja das bezweifel ich, den das neue Prüfverfahren ist nicht anders wie das alte.
Es wird genauso nur auf dem Prüfstand gemacht nur das es statt 20Minuten jetzt eine 30 Stunde ist und du kannst sicher sein es werden nur 2 Fahrzeug Typen getestet.
1. Basis Fahrzeug
2. Vollausstattung
Die anderen Varianten werden berechnet.
Dazu kommt noch das bei den Test alle elektrischen Verbraucher ausgeschaltet sind, so wie es beim alten auch war, einzig was sich geändert hat ist das die Fahrzeuge nun nicht mehr ab geklebt sind für die Messungen des Windwiederstands.
Quelle dazu ist ein Video von der Dekra.
Naja da ist schon ein wenig anders
| Dauer | 19,7 min. | 30,0 min. |
| Länge | 10,9 km | 23,3 km |
| Durchschnittstempo | 33,3 km/h | 46,5 km/h |
| V-max | 120 km/h | 131,1 km/h |
| Beschleunigung von 0 auf 60 km/h | 26,0 s | 10,4 s |
| Schaltpunkte | festgelegt | variabel, je nach Motor und Getriebe |
| Testtemperatur | 30 Grad Celsius | 23 Grad Celsius |
| Reduzierung am Testende | 4% | entfällt |
| Testfahrzeug | Kann spezieller Prototyp sein | Muss seiennah sein |
So funktionieren Verbrauchstests WLTP und RDE für Euro 6c - auto motor und sport
So sollte es sein aber auf der Straße und nicht im Prüfstand.
Das hat doch rein gar nichts mit irgendwelchen Herstellerangaben, Prüfverfahren oder sonstwas Warmem zu tun.
Das ist lediglich eine neue Verarschung der linksversifften Grün-Rot-Gelb-Schwazen SED zur Zerstörung des Individualverkehrs.
was bedeutet 100€ mehr Steuern
was bedeutet das in Summe?
also watt muss man aktuell abdrücken fürs neue Modell???
Ich zahle 453€
2.0l 170PS 
Ich zahle 453€
2.0l 170PS
Wahnsinn ...
mein Euro 5 -"Stinker"; 2,2l mit 155PS kostet 333,-€
Hoi - mein 2,0l 170PS kostet 464EUR!? - Bei 232g/km CO2...
Zuvor beim Galaxy aus 2004 mit 1,9l und 130PS waren es nur 293EUR 
Für meinen 2,0 l 170 PS kam heute der Bescheid, 454€
Ich hatte vorher nen Euro 4 Citröen Jumpy L2H1 136PS. Da hat der Spaß 376€ gekostet....
Unser Dicker ist EZ 08.03.19. Ihr habt tatsächlich 5 g/km weniger CO2 eingetragen. Hab ich mir schon wieder eine Dreckschleuder gegönnt 
Lt. https://www.ford.de/fahrzeuge/ford…stung-effizienz, hat er eigentlich nur 178 g/km.
Fußnote:
b) Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt.
Hat vllt. jemand eine Idee, wo der Fehler steckt?
Der Fehler steckt im System............ein Trauerspiel.
Bis die Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung überarbeitet wurde, müssen für die Verbraucherinformationen die NEFZ-Werte verwendet werden. Dies gilt für alle Verbraucherinformationen.
"Folglich werden bis dahin alle Werte auf dem Pkw-Label (bis auf die Kfz-Steuer) weiterhin auf Basis der NEFZ-Daten angegeben."
Quelle: Deutsche Energie-Agentur GmbH (dena), PKW-Label, Umstellung auf WLTP – Informationen für Händler - Pkw-Label, Klima und Verkehr
D.h. die Überraschung muss mit dem Steuerbescheid (ab EZ 01.09.2018) kommen - selbst auf meiner Anlage zum Kaufvertrag stehen ja die 178 g/km.
Na da bin ich mal gespannt, wo ich lande.
Hat vllt. jemand eine Idee, wo der Fehler steckt?
Der Fehler steckt im System............ein Trauerspiel.
Das hat doch rein gar nichts mit irgendwelchen Herstellerangaben, Prüfverfahren oder sonstwas Warmem zu tun.
Das ist lediglich eine neue Verarschung der linksversifften Grün-Rot-Gelb-Schwazen SED zur Zerstörung des Individualverkehrs.
Spreche ich irgendeine fremde Sprache oder bin ich nicht sichtbar?
Spreche ich irgendeine fremde Sprache oder bin ich nicht sichtbar?
Sorry - ich tippe auf "fremde Sprache".
Sorry - ich tippe auf "fremde Sprache".
Dann solltest du dir einen Übersetzer zulegen. Und schon ist dein Problem gelöst.
Du kannst natürlich auch weiter auf die Betreuer deines Geldes hoffen und der Meinung sein, dass damit, dass die paar Hansel in diesem kleinen, unbedeutenden, bunten Deutschland plötzlich eine CO2 Steuer bezahlen und damit das Weltklima ändern. Oder du kannst versuchen auf deinen Übersetzer zu hören, danach deinen Verstand einschalten und schon musst du solche Fragen nicht mehr fragen. Ganz einfach weil selbsterklärend ....
Wow! Und ich dachte, ich komm irgendwie durchs Leben, ohne den Verstand bemühen zu müssen 
Danke fürs Erklären Deiner Welt. Nur ohne dem benötigten Übersetzer kommt sie mir leider nicht näher.
was ich lustig finde der neue Ford den ich nu habe 2 Liter 170 ps addblue usw
kostet 456€ steuern
mein alter t4 2,5 Liter rote Plakette diesel sollte nur 475 euro steuern kosten
mit nur einen kat ohne irgendwelche andern filter usw
da is doch was faul in staate finde ich
ich wird den nu doch wieder auf behinderten Zulassung anmelden tztz
