Die werden bei unserem Tourneo nächsten Mittwoch ersetzt. (Beide Seiten haben sich gelöst)
Damit die nicht ganz flöten gehen, hab ich die provisorisch mit doppelseitigem 3M-Klebeband befestigt.
Wir haben seit gestern die neuen Gummis dran.
Liegen irgendwie viel besser am Glas wie die Alten!
Na, mal schauen, wie lange die halten.
Hey!
von welchem Gummis genau redet ihr?
Hab das Gefühl das nämlich diese vertikalen Dinger immer etwas abstehen!? Die kannste oft auch nen Stück wieder rein drücken...
Gruß, René
genau die vertikalen Gummis an den Schiebetüren. Wenn die Türen zu sind liegen die flach auf den hinteren Seitenfenstern.
Diese Gummis werden von einem blauen Kleber gehalten. Hat mich an Loctide erinnert 
Die Alten standen bei geschlossenen Schiebetüren richtig ab und ich konnte die dann randrücken. Zum Schluss lösten die sich oben und unten aus der Nut .
Um diese Gummis geht es.
Connect 2014, wir haben auf beiden Seiten neue montiert. Aber ok, wenn neu geklebt wurde und es hält, ist´s ja gut.
Hey!
Haben die das auf Garantie gemacht?
Die Fahrerseite sieht nämlich bei mir mittlerweile echt übel aus und nach jedem Mal Tür auf/zu kann ich die Leiste wieder ran drücken! 
Ja, was soll ich sagen!
Gestern Wagenpflege auf die Schnelle, Scheiben geputzt und siehe da, die neuen Gummis haben sich oben wie unten gelöst.
Die eingesetzen Gummis haben jetzt eine Art Klebestreifen, der aber wohl mit der derzeitigen Wärme nicht klar kommen! 
Das Zeug zieht sich wie Kaugummi!! Ich weis nicht, wie man da sparen kann!
Wie auch immer, ich habe mir eine Rolle 3M Klebeband besorgt und werde erst mal wieder in Eigenregie die Gummis sichern.
Ärgerlich, aber werd das Auto mal wieder vorführen müssen.
Update: Gummi die 4.
Also, die neuen Gummis mit den Klebesteifen sind ein Flop.
Bei größerer Hitze löst sich der Kleber. 
Wieder beim FFH vorstellig gewesen, neue Gummis auf Garantie bestellt.
Wir haben uns jetzt mit dem Meister darauf geeinigt, ohne diese Gummis zu fahren. Er weis auch nicht genau, welchen Zeck diese erfüllen.
Da wir jetzt einige Zeit unterwegs sind, konnten wir nichts negatives feststellen!
Keine Pfeifgeräusche oder andere Sachen!
Optisch siehts fast schon besser aus, weil die Seiten glatter wirken!
Also werden wir jetzt so weiter fahren. 
Die neuen Gummis liegen beim FFH und können auf Wunsch wieder montiert bez. angeklebt werden.
Moin,
ich hatte mal einen englischen Sportwagen, da haben sich auch dauernd Dichtungen gelöst. Im Forum wurde damals Pattex Power Repair Extreme als Patentlösung empfohlen.
Der funktioniert tatsächlich super. Man muss nur aufpassen, dass man nicht zu viel nimmt und den Überschuss schnell entfernen.
Das Zeug ist gelartig und äußerst temperaturbeständig.
Gruss
dominik
